Caractéristiques SH300i

Moteur
	Type			Monocylindre, 4 temps, simple ACT et 4 soupapes, refroidissement liquide
	Cylindrée			279,1 cm3
	Alésage x course			72 x 68,5 mm
	Rapport volumétrique			10,5 : 1
	Puissance maxi.			20 kW/8 500 min-1 (95/1/EC)
	Couple maxi.			26,5 Nm/6 000 min-1 (95/1/EC)
	Régime de ralenti			1 550 min-1
	Capacité d'huile			1,7 litres
	Alimentation
	Carburation			Injection électronique PGM-FI
	Corps d'injecteurs			34 mm
	Filtre à air			Cartouche papier
	Capacité de carburant			9 litres (y compris témoin de réserve)
	Consommation de carburant			30,6 km/l (3,3 l /100 - norme WMTC*)
	Système électrique
	Allumage			Numérique avec avance électronique
	Calage de l'allumage			10° BTDC ~ 27° BTDC (8,500min-1)
	Bougie			LMAR8A-9 (NGK)
	Démarrage			Électrique
	Batterie			12 V/11 AH
	Alternateur			340 W
	Phares			12 V, 55 W x 1 (croisement)/60 W x 1 (route)
	Transmission
	Embrayage			Centrifuge
	Boîte			V-Matic
	Rapports de démultiplication			2,35~0,8
	Réduction finale			8.571
	Transmission finale			Courroie V-Belt
	Cadre
	Type			Type ouvert en tubes d’acier
	Partie cycle
	Dimensions	(LxlxH)		2 098 x 728 x 1 195 mm
	Empattement			1 422 mm
	Angle de chasse			27 ° 30 '
	Traînée			98 mm
	Hauteur de selle			785 mm
	Garde au sol			136 mm
	Poids tous plein faits			170 kg (AV: 66 kg; AR: 104 kg)
	Capacité de transport maxi.			180 kg
	Suspensions
	Type	Avant		Fourche télescopique ø 35 mm, débattement 102 mm
		Arrièrre		Double combiné amortisseur, débattement 95 mm
	Roues
	Type	Avant		Jantes aluminium à 6 branches en U
		Arrière		Jantes aluminium à 6 branches en U
	Jantes	Avant		16 x MT2,75
		Arrière		16 x MT3,5
	Pneumatiques	Avant		110/70-16 (52S)
		Arrière		130/70-16 (61S)
	Pression	Avant		200 kPa
		Arrière		250 kPa (Avec Passager: 250 kPa)
	Freins
	Type	Avant		Simple disque hydraulique ø 256 x 4,5 mm avec étrier 3 pistons C-ABS et plaquettes métal fritté
		Arrière		Simple disque hydraulique ventilé ø 256 x 5 mm avec étrier simple piston C-ABS et plaquettes métal fritté